Οι εταιρείες Hyundai και Kia δοκιμάζουν νέες τεχνολογίες στα ημι-ενεργητικά αεροδυναμικά τους, με στόχο την αύξηση της αυτονομίας των ηλεκτρικών τους μοντέλων. Η αεροδυναμική παίζει σημαντικό ρόλο στην αύξηση της αυτονομίας, καθώς η μείωση της αντίστασης από τον αέρα επιτρέπει στο όχημα να διανύει μεγαλύτερες αποστάσεις με την ίδια ποσότητα ενέργειας.
Η Hyundai έχει παρουσιάσει μια νέα τεχνολογία με την ονομασία Active Air Skirt, η οποία χρησιμοποιεί ενεργά αεροδυναμικά φτερά κάτω από το προφυλακτήρα του αυτοκινήτου. Το σύστημα λειτουργεί αυτόματα: όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα άνω των 80 χλμ./ώρα, τα φτερά κατεβαίνουν προκειμένου να μειώσουν την αντίσταση του αέρα, ενώ όταν η ταχύτητα είναι κάτω από τα 70 χλμ./ώρα, τα φτερά συρρίκνωνται προκειμένου να επιτρέψουν την ελεύθερη ροή του αέρα.
Οι μετρήσεις έδειξαν ότι ο αεροδυναμικός συντελεστής βελτιώθηκε κατά 0,008 (Cd), προσφέροντας μια βελτίωση 2,8% στην αυτονομία. Η βελτίωση αυτή είναι ακόμα μεγαλύτερη σε υψηλές ταχύτητες, παρέχοντας επιπρόσθετη κάθετη δύναμη στο αυτοκίνητο. Η Hyundai σχεδιάζει να ενσωματώσει το σύστημα Active Air Skirt στα μοντέλα της, δίνοντας προτεραιότητα στα SUV.
Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Hyundai εστιάζει στην αεροδυναμική, καθώς στο Ioniq 6 έχουν χρησιμοποιηθεί διάφορα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία, όπως πτερύγια, ποδιές στους τροχούς και πίσω αεροτομές.
Δείτε πώς λειτουργεί το σύστημα στο παρακάτω video:
