Οι διαδικασίες για την εμπορική λειτουργία του Μετρό στη Θεσσαλονίκη βρίσκονται στην τελική ευθεία και όλες οι εκκρεμότητες επιλύονται. Έχει γίνει γνωστό πότε θα κοπεί το πρώτο εισιτήριο και ποιο θα είναι το κόστος του.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η οποία πραγματοποίησε περιήγηση για δημοσιογράφους στις εγκαταστάσεις του Μετρό, η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία στο β’ εξάμηνο του 2024, όπως είχε αφήσει να εννοηθεί και ο πρωθυπουργός κατά τη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στη ΔΕΘ 2023.
Επίσης, προς το τέλος του 2024 αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία και η επέκταση προς Καλαμαριά.
Όσον αφορά το εισιτήριο, που θα είναι ενιαίο για όλα τα αστικά μέσα συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης, αναμένεται να είναι φθηνότερο από το εισιτήριο του Μετρό της Αθήνας και να κινείται κοντά στην τιμή του εισιτηρίου του ΟΑΣΘ, δηλαδή κάτω από τα 1,20 ευρώ. Ο διαγωνισμός για το ενιαίο εισιτήριο αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα.
Όσον αφορά τις εργασίες κατασκευής, αναμένεται να ολοκληρωθεί η πλάκα οροφής στον Σταθμό Βενιζέλου έως τα μέσα Δεκεμβρίου, ενώ θα ακολουθήσουν οι δοκιμαστικές διαδρομές των συρμών σε όλο το μήκος της βασικής γραμμής, καθώς έχουν εγκατασταθεί ήδη οι θύρες ασφαλείας (PSD). Το κατασκευαστικό έργο για τη βασική γραμμή έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, με τα μόνα που απομένουν να είναι οι τελευταίες αρχιτεκτονικές λεπτομέρειες και το integration των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων.
Τέλος, το κόστος κατασκευής της βασικής γραμμής του Μετρό, μαζί με τις συμπληρωματικές συμβάσεις για τα αρχαιολογικά, αγγίζει το 1,5 δισ. ευρώ.
