Το άρθρο του Bloomberg για την κατασκευή της γραμμής 4 του Μετρό στην Αθήνα προβλέπει θετικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία της πόλης. Παράλληλα, υπάρχουν ανησυχίες για την gentrification στα Εξάρχεια. Αν και η ολοκλήρωση του έργου απαιτεί αρκετά χρόνια, τα αποτελέσματα θα είναι αισθητά γρήγορα.
Αλλαγές στην Αθήνα
Η κατασκευή των 15 σταθμών της νέας γραμμής ξεκίνησε το 2021, ενώ παραλλήλως γίνονται ανακαινίσεις σε 7 αστικές πλατείες γύρω από τους σταθμούς. Στην εποχή όπου οι πόλεις επιδιώκουν τη μείωση της ρύπανσης, το Μετρό είναι το επιλεγμένο μέσο μετακίνησης. Παρόλα αυτά, το έργο έχει προκαλέσει αντιδράσεις λόγω φόβων για μειωμένο πράσινο και ενίσχυση κοινωνικών ανισοτήτων.
