Η Jaguar ετοιμάζεται να αλλάξει κατεύθυνση με την παρουσίαση τριών νέων ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων: ένα τετράθυρο sedan, ένα Coupe και ένα SUV. Το πρώτο μοντέλο πλησιάζει στην πρεμιέρα του.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Jaguar, Rawdon Glover, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία ξεκινά μια νέα εποχή συνδυάζοντας παραδοσιακή πολυτέλεια με σύγχρονη ηλεκτρική τεχνολογία. Τα νέα μοντέλα θα φέρουν έναν μοναδικό σχεδιασμό και οι τιμές τους θα κυμαίνονται γύρω από 150.000 ευρώ.
/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/Jaguar%20teaser.jpg?itok=wq1Xbi1M 500w" data-sizes="auto" width="" height="" class="" alt="Κεντρική φωτό: Ανεπίσημο σχέδιο της νέας Jaguar GT. Πάνω: Το πρώτο teaser της νέας σχεδιαστικής κατεύθυνσης της εταιρείας”>
Το πρώτο μοντέλο που θα παρουσιαστεί είναι ένα τετράθυρο sedan, το οποίο αναμένεται να αποκαλυφθεί έως τα τέλη του 2024 και να διατεθεί στην αγορά στα τέλη του 2025. Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει το Coupe που θα ανταγωνίζεται τη Bentley Continental GT και, τέλος, ένα μεγάλου μεγέθους SUV.
Περιμένουμε οι τρεις αυτές νέες ηλεκτρικές προτάσεις να φέρουν μια καινοτόμο σχεδιαστική φιλοσοφία για τη Jaguar, εστιάζοντας στην αεροδυναμική και υιοθετώντας σπορ στοιχεία όπως ο δυναμικός διαχύτης.
Η σχεδιαστική ομάδα της Jaguar έχει δημιουργήσει μια ποικιλία σχεδίων, που υπήρξαν αντικείμενο αξιολόγησης από τους πελάτες. Η τελική «γλώσσα» σχεδίασης που επιλέχθηκε συγκέντρωσε σχεδόν καθολική προτίμηση.
Το Project Renaissance, υπό την καθοδήγηση του διευθυντή του δημιουργικού τμήματος της JLR, Gerry McGovern, ανέθεσε σε τρεις ομάδες σχεδίασης την αποστολή να δημιουργήσουν ένα ξεχωριστό οικογενειακό σχέδιο για τα νέα μοντέλα, με αποτέλεσμα 18 προτάσεις σε μόλις τρεις μήνες.
/sites/default/files/styles/in_article_med/public/inline-images/jag-ev-gt-render.jpg?itok=YM8u7PjX 500w” data-sizes=”auto” width=”” height=”” class=”” alt=””>
Μέσω αυτής της νέας σειράς ηλεκτρικών μοντέλων, η Jaguar επαναστατεί στην αγορά μέσω της στρατηγικής Reimagine της JLR, ενώ δεν υπάρχουν σχέδια για αντικατάσταση των υφιστάμενων μοντέλων.
Αντιθέτως, η Jaguar στοχεύει σε μια αναβάθμιση της θέσης της στην αγορά, παιχνίδι συμμετοχής δίπλα στα Range Rover, Defender και Discovery, ως ένας από τους κύριους «πυλώνες» της JLR. Η εταιρεία στοχεύει να αντιγράψει την επιτυχία του νέου Defender, που σημειώνει τριπλάσιες πωλήσεις σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Η παραγωγή αυτών των τριών μοντέλων θα γίνει στο εργοστάσιο Solihull, το οποίο θα κατασκευάσει και το πλήρως ηλεκτρικό Range Rover. Το τετράθυρο GT υπολογίζεται ότι θα είναι το πιο ισχυρό μοντέλο παραγωγής της Jaguar, ξεπερνώντας το I-Pace σε αυτονομία και δυνατότητες φόρτισης.
Η Jaguar δεν έχει αποκαλύψει λεπτομέρειες σχετικά με την απόδοση των ηλεκτροκινητήρων ή τις επιδόσεις, ωστόσο αναφέρεται ότι το νέο μοντέλο θα διαθέτει αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα και θα προσφέρει περίπου 320 χιλιόμετρα αυτονομίας σε 15 λεπτά φόρτισης. Όλα τα νέα μοντέλα θα βασίζονται στην ειδική τους πλατφόρμα, με την ονομασία Jaguar Electrified Architecture (JEA).
Η ευρύτερη στρατηγική της JLR για την Jaguar είναι να αναδείξει την εταιρεία σε κορυφαίο σήμα πολυτελείας, επικεντρωμένο στην κλινική εξειδίκευση και σπανιότητα, ακόμα και αν αυτό σημαίνει μειώσεις πωλήσεων – ένας στόχος συνολικών πωλήσεων 50.000, ίσος με το Range Rover, είναι η επιθυμία τους.
