Τα ελαστικά Elect της Pirelli, σχεδιασμένα για ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, μειώνουν την αντίσταση κύλισης, αυξάνοντας έτσι την αυτονομία αυτών των οχημάτων σε σχέση με τα παραδοσιακά ελαστικά.
Από την κυκλοφορία της σειράς Elect το 2019, η Pirelli έχει εξασφαλίσει πάνω από 500 εγκρίσεις τύπου, με επτά στους δέκα κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων να τις προτιμούν ως πρώτα ελαστικά τοποθέτησης.
Τα ελαστικά Elect έχουν αναπτυχθεί ειδικά για ηλεκτρικά οχήματα και plug-in υβρίδια. Όμως, ποια είναι τα μυστικά που κρύβονται πίσω από τη μείωση της αντίστασης κύλισης;
Ο Piero Misani, Διευθυντής Τεχνικής Συμβουλευτικής της Pirelli, εξηγεί: «Οι έγκριση που έχουμε λάβει από κορυφαίους κατασκευαστές επιβεβαιώνει την επιτυχία της στρατηγικής μας να προσφέρουμε ευέλικτες τεχνολογίες που ανταγωνίζονται με τις ανάγκες της εποχής και των οχημάτων».
«Η χρήση εξελιγμένων εργαλείων, όπως η εικονικοποίηση και η τεχνητή νοημοσύνη, μας επιτρέπει να δημιουργούμε προϊόντα που ανταγωνίζονται στην τεχνική και απόδοση των ηλεκτρικών οχημάτων», προσθέτει.
Η αύξηση της αυτονομίας συνεπάγεται μείωση των εξόδων φόρτισης, που μπορεί να φτάσει τα 150 ευρώ ετησίως, σύμφωνα με την Pirelli. Επιπλέον, τα ελαστικά Elect προσφέρουν βελτιωμένη πρόσφυση και είναι σχεδιασμένα για να αντέχουν την υψηλή ροπή των ηλεκτρικών κινητήρων.
Η τεχνολογία αυτού του τύπου ελαστικών συντελεί σε μείωση φθοράς έως 20% και προσφέρει χαμηλότερο θόρυβο από την κύλιση των τροχών.
Η τεχνολογία Elect έκαναν το ντεμπούτο της στα ελαστικά P Zero με την πρώτη γενιά της Porsche Taycan και διατίθεται σε πολλές διαστάσεις ζαντών, καθώς και στην σειρά Scorpion για SUV και τα ελαστικά Cinturato για sedan και CUV.
Η τεχνολογία Pirelli Elect έχει γίνει διαθέσιμη και σε ένα αυξανόμενο ποσοστό χειμερινών (22%) και ελαστικών για όλες τις εποχές (17%), προσφέροντας οφέλη όπως η μείωση θορύβου και βελτιωμένη αντίσταση κύλισης, καθώς και μεγαλύτερη ασφάλεια και ευελιξία σε χαμηλές θερμοκρασίες.
